Truck Dispatch Portal

Диспетчерский стол автовозной компании — как программа.

Мы возим машины из Флориды: свои водители, owner-operators и траки других владельцев, которые отдали их нам в работу. Это стол, который мы собрали, чтобы ими управлять: грузы, недели водителей, топливо по заправкам, все виды расчётов, борд, куда брокеры выставляют нам грузы, и Traccar GPS. С 2026 года на нём работают и другие компании.

Попробовать на своих тракахОткрыть демо-компанию →

14 дней бесплатно, без карты. Загрузите прошлую неделю и сравните расчёты со своей таблицей.

Work Screen: слева водители, справа недели и грузы выбранного водителя, сверху гросс недели
Work Screen демо-компании. Выбираете водителя, видите его недели, добавляете груз.

Как здесь выглядит неделя

Неделя идёт с понедельника по понедельник. Всё ниже — по одному экрану в портале; на снимках демо-компания, которую можно открыть самому.

  1. Приходят грузы

    Брокеры выставляют их на борд — публично или только для перевозчиков, которым доверяют, — а офис ставит цену или забирает груз по цене брокера. Груз, который пришёл по телефону, вбивается руками: номер заказа, откуда, куда, ставка, брокер. Десять секунд.

    Забронированный груз падает в неделю водителя с согласованной ценой. Ничего не перепечатывается.

    Борд: два груза от брокера, Тампа — Орландо и Майами — Атланта, с условиями оплаты, машинами и кнопкой Bid

  2. Водители их везут

    В телефоне водитель нажимает «Забрал» и «Доставил»; BOL и чек прикрепляются к грузу фотографиями. Офис видит статус, позицию из Traccar и документы без единого звонка. Диспетчер видит своих водителей и ничего о вашей марже.

    Карточка условий водителя: тип owner operator, наш процент, комиссия компании с какой недели, процент зарплаты, cargo, диспетчер и его процент
    У каждой ставки по водителю есть «с какой недели». Правка во вторник не переписывает расчёт за прошлый понедельник.

  3. Топливо ложится само

    Загружаете выписку по топливным картам — каждая заправка попадает к водителю и в неделю по последним четырём цифрам карты. В неделе водителя написано $4,037.93 и видны заправки за этой цифрой, а не «примерно четыре тысячи».

    Страховка груза, логбук, IFTA и наличные, которые взял водитель, — строки той же недели.

    Неделя флит-овнера: гросс, комиссия, зарплата водителя и сумма владельцу, форма вычетов владельца

  4. Вечер понедельника: расчёты

    Водитель компании, owner-operator, трак флит-овнера, трак на двух владельцев — каждая схема печатает свой PDF: гросс, комиссия, топливо, cargo, наличные, плата за управление, доля совладельца и грузы за этой суммой.

    Флит-овнер входит под своим логином и видит только свои траки — эту неделю и прошлые.

    Расчёт флит-овнера: гросс $17,002, комиссия 12%, топливо, cargo, логбук, прочее, наличные водителя, плата за управление, доля совладельца, владельцу $3,876.22, затем девять грузов

  5. Вы подтверждаете выплаты

    Ничего не списывается само. Каждый загруженный вычет ждёт с уже выбранным плательщиком, пока вы его не проведёте; выплата уходит из недели только после вашего подтверждения. Закрытие периода, чеки, P&L и годовой итог живут на экране Accounting.

    Экран Fleet Owners: Northline Fleet, один трак, гросс, комиссия, зарплата водителя 30% и сумма владельцу за неделю

Кто что видит

Каждый входит под своим логином. Строки, которые и есть ваша маржа, — на экранах, которые открываете только вы.

Экран или строкаДиспетчерВодительФлит-овнерВладелец
Грузы, статусы, пикап и доставкасвои водителисвоё—всё
Позиции траков (Traccar)свои водителисвоёсвои тракивсё
Неделя водителя, вычеты, выплата—своёсвои тракивсё
Процент диспетчера и недели, за которые он начисленсвой——всё
Расчёт флит-овнера и его вычеты——свойвсё
Наша комиссия, плата компании, доля совладельца———да
Accounting: закрытие периода, выплаты, чеки, годовой итог———да

Брокерам

Брокер получает бесплатный кабинет. Он выставляет груз, держит сеть перевозчиков, которым доверяет, и либо принимает ставки, либо отдаёт груз первому, кто забронирует по его цене. Может предложить встречную цену, написать перевозчику прямо на грузе, приложить dispatch sheet и отправить своему клиенту ссылку на отслеживание.

Когда машина доставлена, фото BOL и чек возвращаются ему на тот же груз — без звонков и писем.

Перевозчиков и брокеров проверяют до того, как они смогут ставить или выставлять: MC, USDOT, W-9 и страховой сертификат, который приходит напрямую от агента.

Открыть кабинет брокера →

Кабинет брокера: два выставленных груза, ставка перевозчика с кнопками Accept и Decline, Edit и Cancel load

Цена

За трак в месяц. В каждом тарифе все экраны — грузы, недели, расчёты, топливо, бухгалтерия, борд, приложение водителя и Traccar GPS. Цена меняется только с размером парка.

От 1 до 5 траков$29 за трак в месяцподдержка по почте
От 6 до 20 траков$24 за трак в месяцTelegram-боты для водителей и диспетчеров, приоритетная поддержка
От 21 трака$19 за трак в месяцдоступ по API, перенос ваших данных делаем мы

Первые 14 дней бесплатно и без карты. Если перестаёте платить, аккаунт ставится на паузу, данные ждут; выгрузить любую неделю в Excel можно в любой момент.

Кто это сделал

У меня автовозная компания во Флориде — двадцать с лишним траков: часть наши, часть owner-operators, часть принадлежит другим владельцам, которые отдали их нам в работу. Годами неделя заканчивалась в таблицах: выписка по топливу в одной, расчёты в другой, и флит-овнер, который звонит во вторник спросить, откуда взялась его цифра.

Мы написали этот портал для собственного стола, потому что ничто из того, что мы пробовали, не печатало расчёт флит-овнера так, как на самом деле устроены наши договорённости, и не прятало строки с маржой от диспетчеров. С тех пор он ведёт наш офис каждую неделю. В 2026 году мы открыли его другим компаниям.

Если у вас такой же стол — откройте демо-компанию и пройдите по неделе. Поддержка отвечает по-русски и по-английски.

Иманвладелец, EMV Trans · Флорида

О чём владельцы спрашивают первым делом

Диспетчеры видят, сколько я зарабатываю на грузе?
Нет. Диспетчер видит своих водителей, их грузы, статусы и позиции и свой процент. Комиссия, плата компании, плата за управление и доля совладельца — на экранах только для владельца, а расчёт флит-овнера печатает их, никого не называя.
Что такое Traccar и сколько он мне стоит?
Traccar — GPS-сервер с открытым кодом. Портал держит его для вас внутри тарифа; отдельной подписки за трак нет. Водители отчитываются из приложения Traccar Client на телефоне или с трекера в траке. Подробнее про Traccar.
У нас всё в таблицах. Как переехать?
Начните с одной недели. Добавьте водителей и их условия в Settings, загрузите выписку по топливу, внесите грузы недели, распечатайте расчёт и сравните с таблицей строка за строкой. Книга корректировок от факторинговой компании загружается как есть.
Что будет через 14 дней?
Выберете тариф. Если ничего не сделать, аккаунт встанет на паузу, данные подождут. Ничего не удаляется.
Есть поддержка по-русски?
Да. Большинство компаний, с которыми мы работаем, ведут стол на двух языках. Английская главная — на truckdispatchportal.com.

Попробуйте на своих траках

14 дней бесплатно, без карты. Загрузите прошлую неделю и сравните расчёты.

Попробовать бесплатноОткрыть демо-компанию →